燃油效率小贴士:充分利用每加仑汽油

对于拥有重型设备和/或卡车的承包商来说,燃料是最大的运营成本之一。DPL滚球以一种可以节省燃料的方式工作,最终可以节省很多钱。

设备制造商协会(AEM)的技术和安全服务经理威廉·伯尼·伯恩哈德说:“为了减少燃料的使用,你必须知道燃料是如何以及何时被浪费掉的。”

首先检查顶级燃料使用的影响因素,在非高速公路的应用。伯恩哈德说:“配备了远程信息技术的机器可以通过跟踪数十个数据点来提供可操作的数据,这样员工就可以获得有价值的见解,从而帮助节省燃料。”

空闲时间——一个关键因素

闲置时间往往是燃料效率低下的最大因素,也是管理燃料消耗的良好开端。

为了减少闲置时间,运营商可以利用节省燃料的技术,如自动闲置。自动关机也很受欢迎,机器可以闲置一段预设的时间。

检查机器空闲时间中的模式。如果机器在一天中频繁地短时间空闲(几秒钟到几分钟),这可能意味着机器在工作流中处于瓶颈。

例如,操作员必须等待另一个操作员完成任务后才能继续工作。在这种情况下,无论是机器的选择,材料的位置或其他一些工作场所的因素需要改变,以减少空闲时间。

但是,如果一台机器懒散地几分钟一次或更多,经常一整天,这可能意味着运营商不关闭机器打破或电话时,当退出机,或者当他们工作中断更长一段时间。

在这些情况下,需要与操作员讨论公司的期望,采取必要的步骤来减少空闲时间。

设备操作

操作员如何使用机器会影响燃油效率。行为上的小变化会对燃料的使用产生很大的影响。

操作人员可以节省燃料的一个简单方法是使用适当的工作模式,这使操作人员更容易匹配所需的功率以满足当前的应用程序。

为了建立作业现场以优化燃料使用,公司需要检查与作业现场工作流程相关的数据,包括设备能力、现场每台机器的数量、设备和材料的位置、地形等。

伯恩哈德说,维护也是一个问题,比如检查机器上的燃油过滤器、供应商的燃油过滤器、工作场所的储油罐和基本的燃油储存设施。

他补充道:“通过跟踪燃料在应用中的使用量、闲置时间的数量和类型,以及分析其他机器数据,你可以很好地了解燃料何时被浪费。”

“把这些与充分理解和使用机器的节油特性结合起来,你就能最大限度地利用每加仑汽油。”

访问aem.org (安全技术/终端用户资源),以取得与燃油有关的最佳作业方法,包括“清洁燃油”资料,以保护第四级引擎。