约翰迪尔推出强大的l系列车轮装载机

设计为最艰难和最苛刻的工作场所,新的约翰迪尔生产级l系列轮式装载机为客户提供他们需要的权力和舒适的工作。包括744L、824L和844L在内的三种型号都配备了更宽敞的驾驶室、新的电液(EH)控制系统和改进的HVAC系统,从而提高了全天的舒适度和工作效率。

“我们的客户在一些最艰难的采石场和工地上日复一日地工作,这使得可靠性和生产率对他们的运营至关重要。对于新的l系列轮式装载机,我们听取了客户的反馈,并利用这些信息继续改进我们的轮式装载机产品。“这些机器更舒适、更可靠、更省油,而且都不会影响生产效率。我们明白,我们的客户需要他们可以信任的设备来完成这项工作,而这些新机器恰恰提供了这些。”

l系列轮式装载机最显著的特点之一是驾驶室更舒适,它有几个特点来提高可操作性。首先,与k系列相比,标准的高级驾驶室更宽敞,座位后面和旁边的腿部空间和存储空间多了三英寸。新的座椅提供了加热和通风,以及座椅底盘和倾斜调整。驾驶室提供优质的收音机,一个备用摄像头,自动温度控制和功率调节外镜,它是CB无线电就绪。此外,与之前的车型相比,驾驶室的门在地板上宽了79%,使得进出更加方便,平台在最高台阶周围被切掉,以提高能见度。

标准的操纵杆转向有助于改善驾驶室,客户可以选择添加一个方向盘作为现场工具包。一个新的专用转向泵提供更快的液压循环时间的综合功能。斗杆上的两个可编程多功能按钮有助于进一步提高技术。

所有新的EH控制提供了最高水平的操作员舒适作为几个关键功能的结果。软停止功能允许吊杆或吊桶在达到出料位置或操作员松开控制时逐渐停止,大大降低了停止功能的苛刻程度。气缸贴附逐渐减缓了气缸接近行程结束时的速度,消除了行程结束时的苛刻行为。最后,这些机器提供可编程返回从操作员的座位挖,可以激活的桶倾倒或回滚。

新机器比以前的型号更强大,马力增加了9%。744L、824L、844L和844L集料处理器型号分别提供315马力(235千瓦)、343马力(256千瓦)、417马力(311千瓦)和429马力(320千瓦)。所有的车型都以燃油效率的提高而自豪,824L特别配备了一个9.0升的发动机,就像744L一样,将燃油消耗降低了12%。844L配备了一个经过验证的13.5升发动机,减少了高达7%的燃料消耗。

所有型号在软管路由和管道方面都得到了重大更新,以增加正常运行时间。例如,824L用125英尺长的钢管代替了146英尺长的软管。l系列机器的轴更耐用,有标准的刹车冷却和过滤,增加了客户对工作的信心。

新的安全带看护系统有助于确保在操作过程中安全带的使用意识。当驾驶员未能使用安全带时,故障诊断代码(DTC)将在60秒后启动,通过JDLink™警报提醒车主。此外,一个可选的安全带指示灯可以添加到驾驶室的顶部,它将照亮时,安全带不被磨损,以提供意识到旁观者。

由于对机器做了几处修改,新型号的可靠性得到了提高。新的标准工厂安装的自动润滑系统,确保自动润滑发生,而机器的运作,以更有效的油脂分配。此外,升级后的暖通空调系统包括几项升级以提高制冷能力,包括更换空调单元、更换新风过滤器和使用无刷电机以提供无限的风扇消耗,增加气流。总的来说,电气线束和液压软管的布线具有额外的保留点,减少摩擦和增加正常运行时间。最后,l系列机型还配备了一个带有防坠落锚点的窗户清洗平台,该平台的测试重量为5000磅,这使得清洗窗户变得更加容易。

另一个值得注意的产品是新的工厂耦合器选项,可用于744L和824L型号。可与多个附件,包括四个加强生产桶和两个叉框架在两齿长度,耦合器选项最大限度地发挥了机器的通用性。此外,l系列还包括用于744L和844L的新的日志处理程序和管道处理程序配置,以及用于844L的聚合处理程序配置。844L聚合处理程序配置使844L模型能够处理两步聚合加载和物料移动应用程序。

John Deere l系列轮式装载机由John Deere Connected Support™提供支持。通过JDLink telematics连接,John Deere Connected Support利用一套经销商和工厂工具,包括远程诊断、编程和专家警报,提高了生产效率和正常运行时间,降低了日常运营成本。

要了解更多关于新的生产级l系列轮式装载机,请访问www.JohnDeere.com或与当地经销商联系。

关于迪尔公司

迪尔公司(NYSE: DE)是世界领先的提供先进的产品和服务,致力于客户的成功,他们的工作与土地——那些培养、收获,变换,丰富和发展土地满足世界的急剧增加对食物的需求,燃料,住房和基础设施。自1837年以来,约翰迪尔在诚信的基础上提供了创新的优质产品。欲了解更多信息,请访问约翰迪尔的全球网站www.JohnDeere.com

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