在四个轴最大起重能力 - 利勃海尔推出新的LTM 1120 4.1在CONEXPO拉斯维加斯

  • 最强大的4轴移动式起重机不断
  • 217英尺(66米)的伸缩臂把它在平等基础上与240 US-吨(200 T)起重机
  • 艾考开车兜风和ECOmode降低燃料消耗和噪音排放

利勃海尔将在拉斯维加斯CONEXPO中使用的口号来推出其新的LTM 1120-4.1“没有什么更多的4!”这是有史以来最强大的4轴全地面起重机。新135美吨(120 T)机破碎成先前已经鞋底保留的5-车轴起重机一个性能等级。至于悬臂长度而言,它是与240 US-吨(200 T)类起重机作为其217英尺(66米)的伸缩臂是有史以来最长的要在4轴移动式起重机安装相提并论。利勃海尔将在秋季2020启动新LTM 1120-4.1的交付。

利勃海尔推出的4轴LTM 1120-4.1在CONEXPO拉斯维加斯(USA)。

利勃海尔推出的4轴LTM 1120-4.1在CONEXPO拉斯维加斯(USA)。

最大起重能力和悬臂长度

上的4轴移动式起重机提供最高性能,其已经被传统利勃海尔了几十年的概念。例如,当当前LTM 1100-4.2于2009年推出的,它在4轴类设置了新的标准22490磅(10.2 t)的在其197英尺(60米)的伸缩臂提升能力。新135美吨(120 T)起重机已在相同的长度增加了18%,该值。更重要的是,所述LTM 1120-4.1可以其伸缩臂延伸到多达217英尺(66米),额外的10%。这意味着它达到240多美吨(200 t)的移动式起重机的市场上处于同一水平。

新的LTM 1120-4.1提供了卓越的起重能力值,特别是与繁荣完全抬起。其19800磅(9 t)的对217英尺的起重能力(66米)的伸缩臂使得它非常适合架设塔式起重机和无线电的桅杆。晶格扩展使新135美吨(120 T)起重机实现了高达308英尺(94米)和高达210英尺(64米)的半径的钩的高度。对于这种一个23英尺(7米)晶格吊臂延伸安装,以及一个35至62英尺(10.8至19米)的双折叠副臂,其中,作为一种选择,也可以液压地在0°和40°之间调整。6.6英尺(2米)勃起臂和一个流道,它可以摆动到一侧,圆断设备列表。

伟大的经济性和灵活性

新的LTM 1120-4.1可以解决通常需要5轴起重机的作业,消除了工作所需的更大的模型所有的物流。由于4轴起重机在许可和航线许可方面带来好处,它可以更快地处理工作,具有更大的灵活性。4轴起重机的设计还它使得其中对于大型起重机的空间不足的工作。在收缩的网站,特别是利勃海尔VarioBallast®和VarioBase®创新提供增强的这一新的起重机模型的性能,灵活性和安全性。

VarioBallast®在LTM 1120-4.1能够与12.6或15.6英尺(3.83或4.77米)的镇流器半径来操作起重机。可以通过3英尺(940毫米)快速且容易地使用标准的,机械可调节压载钢瓶时现场条件得到紧来减小镇流器半径。大镇流器半径提供了更高的性能,并通过减少镇流器运输尽可能多的起重机作业可使用该系统以更少的配重完成也往往成本效益。

镇流器的68300磅(31 t)的最大值分布,从而可变地,除了到26400磅(12 t)的轴重版,29800,33000或36400磅(13.5,14.5和16.5 t)的均匀的轴负荷也能取得成就。这意味着利益驱动施工现场,并在更高的轴载是允许的国家。

艾考开车兜风和ECOmode降低燃料消耗和噪音排放

六缸利勃海尔柴油发动机在起落架,其开发330千瓦/ 449马力和扭矩的2335牛顿米提供LTM 1120-4.1与它所需要的所有功率。该发动机满足新的第五阶段排放指令,也可以建立符合这些条件在欧洲以外的国家,例如第4层为美国期或III期低管制的国家法规。

在ZF-TRAXON变速箱用于将动力传递到起重机的车轴。该艾考开车兜风已经证明了它的价值在过去几年 - 它提供了增强的驱动器属性这既节约燃料,减少噪音。Hillstart援助使得开始在斜坡上更容易。

ECOmode起重机的操作是上利勃海尔移动式起重机与负荷传感控制系统现在标准 - 起重机控制器计算用于使用所述控制杆,以避免不必要的高发动机速度下选择的工作速度的理想发动机转速。这也节省了燃料,使发动机更安静。

资源:https://www.liebherr.com/en/usa/latest-news/news-DPL外围press-releases/detail/maximum-lifting-capacity-on-four-axles-%E2%80%93-liebherr-unveils-the-new-LTM-1120-4.1-在最CONEXPO-在-LAS-vegas.html?news.type =#新闻夹

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